昨日は県北。
しかしながら、今週は雨続きの予報。
行くなら今日しかないということで、行ってきました。
とびしま海道！（の一部分）
とびしま海道を広島側から行くと、橋で行けるだけでも片道で60Kmはあるらしいので、
とりあえず上蒲刈島を一周してみることに。

安芸灘大橋を渡ってすぐの駐車場（無料）に駐めて、そこから自転車。
二日つづきなのアウトドアだが、明日からは雨続きという予報なので。
安芸灘大橋を渡るころにはテンション上がって、
下蒲刈の風景にテンションは上がりっぱなし。

蒲刈大橋を渡ります。

狭い橋なので、歩道を走るのがいいよう。標識も自転車通行可。
橋から見える景色が、またテンション上げてくれます。

今日は上蒲刈島を一周なので、とびしま海道をそれて、橋を下ったところで左折。
時計回りで海沿いに進む。
この道がほんとうに海沿いなので、ずっと見とれていた。（いや、危ないぞ）


車もほとんどなく、高低差もほとんどなく、湿度もさほどなく、気持ちよくうっとりしながら走れる。
そろそろ脚が言うこときかなくなるころ、豊島大橋が見えてきた。

豊島大橋の下を通って、

ほどほどにうんざりしたころに、タイミング良く県民の浜に到着。

ほとんど誰もいなくて、

とても爽やかな。
浜辺の花、


ここから安芸灘大橋までは６Kmということで、頑張りましょう。
ここからはとびしま海道で、ブルーラインがあって、それに沿って走ればOK。
前半とは違って、大きな坂が２か所あって、けっこうきつい。
電アシさん、ありがとうございました。でした。
平坦地では、普通にこいでもあまりスピードは出ない（20Km/h）けど、坂路ではゆるゆるこいで効果が出る。
でも蒲刈大橋に着いたときには正直助かったと思った。

今日のデータ

• 活動時間2時間29分
• 活動距離33.86km
• 高低差53m
• 累積標高上り/下り851m / 850m
• カロリー893kcal

自転車のメータでの計測は、
平均速度：19Km/h
最大速度：48.4Km/h（下り坂でしっかりこいだ）
走行距離：33.9Km
バッテリー残量：83％

今回はできる限りエコモードを試みたが、1時間走ると標準モードとエコモードを切り替えながら走った。
うまく走れば100Kmは電池いけるかもしれない。
それにしても、最速の8段で20Km/hがほどよいので、平坦地でのスピードは稼げそうにない。

今日はハイドレーションを背負ってみた。
2L水を入れたが、それって2Kgだよね。
手で持ったら結構あ～って感じだったが、背負って走ってみた感じはそれほどでもなかった。
湿度が高くなかったので、背中の蒸れも感じなかった。
走りながらの水分補給が簡単だったのはよかった。

自転車の積み込みだが、パス・ブレイスは結構重くて、行きはバッテリーを外してやっとこさ積み込んだが、
帰りは、バッテリーと前輪を外して積み込んだが、あっふ～ん・・・な感じ。

7月末のしまなみ海道踏破まで、まだ道のりは遠い・・・かな